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大型铸件焊接件五轴二次加工
作者:鸿天驰机电设备 发表时间: 浏览人气:1

铸造厂和焊接厂出来的件送到加工车间,要求往往只有一句:把该有尺寸的地方做出来。听着简单,这其实是机加工里最容易翻车的一类活。

第一难:没有基准。铸件毛坯外形是拔模面,焊接件是拼出来的,没有哪个面是规矩的。三轴的做法是先画线、打表、垫千斤顶,把件找正到一个还能接受的位置,一两个小时是常事。五轴配探头,打几个点测出毛坯实际姿态,自动建立坐标系,把余量分配到该去的地方,几分钟搞定。

铸件五轴加工

第二难:余量不均。 铸件这里多 6mm那里只有1mm,焊缝处硬度还高出一截。程序按理想毛坯编,第一刀可能闷车,也可能直接蹭过去没切到。做法是用探头把毛坯扫一遍,生成均匀化的开粗刀路,每刀吃刀量接近,负荷平稳,刀具寿命翻倍。

第三难:焊接件会动。焊接应力在加工过程中慢慢释放,切着切着件就变形,尺寸跑到公差外。对策是分阶段加工——先粗开,松开夹具让应力释放一下,再半精和精加工;装夹时加辅助支撑,别把件夹死。五轴的好处是一次装夹能完成大部分特征,减少反复装夹带来的二次变形。

问题

三轴做法

五轴做法

无基准毛坯

画线打表找正,1~2 小时

探头打点建坐标系,几分钟

余量不均

按名义尺寸编,易闷车

机上测量,均匀化开粗

深腔 / 内腔侧面

加长刀、多次翻面

摆角加工,短刀高刚性

大件多面孔位

多次吊装翻面

一次装夹,位置度一次保证

焊接应力变形

靠经验分序

分阶段加工 + 辅助支撑

机器怎么配。 铸件焊接件普遍又大又重,行程和负载不能省。鸿天驰TC-U550 是主力:X725/Y1000/Z500行程,Φ500 盘面,最大工件Φ700×620高,负载 500kgBBT40直联机械主轴 15000转、16.5~18.5kW52.5N·m,低速扭矩足,啃铸铁、铸钢、带硬皮的表层不闷车;A轴额定 1500N·m、最大3000N·m,摇篮夹着500kg 翻面也不晃。件在200kg 以内、又要兼顾铝件的,鸿天驰TC-U450A 更灵活,20000转电主轴做出的表面更好看。

铸件五轴加工

大行程上的精度靠闭环。半闭环靠电机端推算位置,丝杆受热伸长的误差,走到一米就显出来了。U550标配三轴发格光栅尺全闭环加 4/5轴海德汉编码器,实际位置实时反馈修正,走满行程也准。鸿天驰整机按"任意300mm 行程误差<0.006mm"验收,主轴G0.4 动平衡,激光干涉仪逐台检测修正后才放行。

刀具上的老经验也说两句。铸件表层有砂眼硬皮,头几刀用圆刀片,别拿尖角刀去啃;焊缝处硬度高,转速压低、进给稳住,别在焊缝上停顿。

铸件焊接件的加工,赢在测量和分序,不赢在猛切。把最头疼的那个件发图纸过来,鸿天驰免费试样,方案和节拍一起给。


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